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不得不说，现在的车企都精明，为了让降价不那么明显，都学会了包装，比方说比亚迪汽车旗下多款车型都推出了性价比更高的冠军版，为整个“家族”的销量添砖加瓦，值得一提的是，近日吉利帝豪(图片|配置|询价)也推出了冠军版，在价格不变的情况下，对发动机进行了升级，同时配置上也发生了一些变化。
帝豪最低售价：5.79万起最高降价：1.20万图片参数配置询底价懂车分3.49懂车实测空间·性能等车友圈36万车友热议二手车1.32万起 | 792辆帝豪冠军版：降价增配还拿不下你？
值得一提的是，虽然发动机动力更强了，但据官方介绍，同在WLTC工况下，它变得更加省油了，老款都是6.2L、6.5L/100km，帝豪冠军则是5.62、5.82L/100km。
配置部分，最低配版的手动豪华型，相较于老款车型取消了全液晶仪表盘和OTA升级，以前可选装的360度全景影像、车侧盲区影像、透明底盘/540度影像、内置行车记录仪，现在均取消了选装，10.25英寸的中控屏尺寸升级至12.3英寸，此前的百度地图品牌也替换为了高德，现在支持HiCar手机互联/映射，车载智能系统升级为吉利最新的吉利银河OS。
重要的是，现在购买无论是老款帝豪，还是帝豪冠军版，都有不同程度的优惠，
至于外观、内饰，没多大可讲的，因为帝豪冠军版相较于此前的老款帝豪而言，在这两方面几乎没有做改变，帝豪冠军版的推出可以说是时代的选择，吉利作为老牌车企也不得不这样做，很简单，为了“保命”！
帝豪冠军版：不得不拿出诚意！
纵观整个车市，各大品牌无一不处于内卷的洪流之下，长城旗下的魏牌，此前不也是一直以高傲自居？现在为了激活市场，还不是推出了性价比更高的蓝山DHT-PHEV，别说魏牌，就连不愁销量的比亚迪，如今也早早的入局了内卷之中，其中各类车型的冠军版就是最好的证明。
帝豪最低售价：5.79万起最高降价：1.20万图片参数配置询底价懂车分3.49懂车实测空间·性能等车友圈36万车友热议二手车1.32万起 | 792辆不过从帝豪近月的销量来看，它是有这个机会的，毕竟它也算吉利旗下月销量长期过万的主流车型。所以在这样的背景下，不出意外，吉利帝豪整体的销量在未来应该也会再度迎来拔高，甚至有可能反超不思进取的合资车！
